Pró-Transporte não nasceu para ser projeto de Município

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O Pró-Transporte já nasceu com cara de projeto de governo...e não de prefeitura. Na gestão do prefeito Carlos Eduardo, o MUnicípio não conseguiu emplacar nem o nome do projeto. Ficou numa briga com o governo Wilma de Faria. Num rompante de aliados - eles eram, mas nunca foram - a então governadora Wilma fez um acordo com o então prefeito Carlos, onde o governo assumiria as desapropriações - obrigação da prefeitura - e tocaria as obras de mobilidade, beneficiando motoristas do aeroporto de São Gonçalo passando pela zona Norte, região de Cidade Satélite até Ponta Negra. Nem lá, nem lô... Se o dinheiro foi ou se o dinheiro voltou, o fato é que o Pró-Transporte continuou sendo um projeto invisível. Aí veio a gestão da prefeita Micarla de Sousa. Que mesmo sem aliança nenhuma, se aproximou da ainda governadora Wilma, selaram juras de amor em torno do Pró-Transporte...e nada. Até hoje a prefeita Micarla de Sousa reclama do dinheiro que Wilma ficou devendo. Agora, nova expectativa. A prefeita conversou com o primeiro-damo, Carlos Augusto Rosado. Mentor, Marqueteiro e marido (MMM) de Rosalba, coube a ele levar a proposta da prefeita à governadora Rosalba: ficar, o governo, com o Pró-Transporte. Justificativa da prefeita: não precisa da maternidade do projeto. Não precisa ser a mãe. basta que ele seja feito como a cidade espera. E com a Prefeitura sem dinheiro, apela para o governo tocar o que poderá ser a grande obra do governo Rosalba Ciarlini. Convém aguardar a resposta da Rosa. Sim ou não? Se sim, convém aguardar as obras que, caso sejam realizadas, vão revolucionar Natal muito mais do que qualquer grande partida de futebol em Coap do Mundo.